Hibridinis LPI variklio simuliatorius

Produkto įvadas
Hibridinis LPI variklio simuliatorius yra specializuota treniruočių platforma, kurioje naudojamas originalus „Volkswagen Jetta Atk“ elektroniniu būdu valdomas SND dvigubo kuro variklis. Šis moderniausias treniruoklis yra skirtas automobilių mokymo įstaigoms, kad būtų parodyta hibridinės variklio sistemos struktūra, veikimas ir diagnostiniai procesai, naudojant ir suskystintas naftos dujas (SND), ir benzino. Platforma leidžia studentams bendrauti su realiu, veikiančiu varikliu, teikiant praktinį variklio priežiūrą ir diagnozę profesinio ir aukštojo mokslo srityse.

Savybės

Tikras ir veikiantis variklis: Įranga apima originalų automobilio variklį, elektroninį valdymo bloką (ECU), suskystintų dujų sistemą ir kitus komponentus, leidžiančius varikliui paleisti ir paleisti, kad studentai galėtų iš pradžių stebėti variklio veikimo efektus.

Išsamūs komponentai: Simuliatorius apima kritinius variklio sistemos komponentus, tokius kaip aušinimo sistema, įsiurbimo mechanizmas, išmetimo mechanizmas, uždegimo sistema ir daugybė jutiklių ir pavarų (pvz., Droselio padėties jutiklis, deguonies jutiklis, alkūninio veleno padėties jutiklis ir dar daugiau).

Interaktyvus valdymo pultas: Hibridinio LPI variklio simuliatoriaus valdymo skydelyje yra skaitmeninis ekranas, kuriame rodomi pagrindiniai parametrai (pvz. Skydelyje taip pat yra integruotas variklio ECU, OBDII diagnostinis lizdas, saugiklis, relė ir įtampos matuoklis.

Gedimų nustatymas ir diagnostika: Platforma leidžia nustatyti rankinius ir intelektualius gedimus, leidžiančius stažuotojams atlikti gedimų diagnozę, išspręsti variklio problemas ir išbandyti įvairias sistemas realiuoju laiku. Sistema gali sąsają su universaliu ar specialiu automobilio dekoderiu, skirtu ECU kodo užklausoms, gedimų skaitymui ir išvalymui, pavaros testavimui ir parametrų koregavimui.

Realiojo laiko duomenys ir analizė: Naudodamiesi skaitmeniniu ekranu, stažuotojai gali stebėti pagrindinių variklio parametrų realiojo laiko pokyčius ir suprasti, kaip hibridinė sistema reaguoja į skirtingas įvestis.

Imituotas jutiklio ir signalo bandymas: Platforma yra sukurta tam, kad studentams būtų galima tiesiogiai išbandyti ir analizuoti kiekvieno jutiklio ir pavaros atsparumo, įtampos, srovės ir dažnio signalus variklio sistemoje.

Variklio veikimo valdikliai: Droselio operacinis įtaisas leidžia studentams pagreitinti ir sulėtinti variklį, imituojant realaus pasaulio transporto priemonės veikimą.

Mokymo ir vertinimo projektai:

Naftos ir dujų elektroninio įpurškimo variklio veikimo demonstracijos ir eksperimentai.

Jutiklio signalo aptikimo ir modeliavimo eksperimentai.

Gedimų nustatymas, trikčių šalinimas ir vertinimo pratimai.

Speciali dekoderio įranga gedimų kodo skaitymui, duomenų srauto analizė ir sistemos remontas.

Techniniai parametrai

Produkto pavadinimas: Hibridinis LPI variklio simuliatorius

Produkto modelis: ZC-HLE002

Maitinimo šaltinis: DC 12 V, AC 220 V ± 10% 50Hz

Variklio tipas: Dvigubas kuras (SND/benzinas)

Matmenys: 1500 × 1000 × 1800 mm (ilgis × plotis × aukštis)

Aušinimo sistema: Apima vandens baką, aušinimo ventiliatorių ir kt.

Įtraukiami jutikliai: Droselio padėties jutiklis, deguonies jutiklis, alkūninio veleno padėties jutiklis, skirstomojo veleno padėties jutiklis, trankymo jutiklis, vandens temperatūros jutiklis, purkštuvas ir dar daugiau.

Diagnostinės funkcijos: ECU gedimų kodo rodmuo ir valymas, duomenų srauto rodymas, pavaros bandymas, bangos formos padalijimas ir kt.

Hibridinio LPI variklio simuliatoriaus pranašumai

Praktinis mokymasis: Stažuotojai gali patirti realaus pasaulio variklio veikimą tiesiogiai sąveikaudami su treniruokliu, todėl mokymasis tampa praktiškesnis ir patrauklesnis.

Išsami sistemos apžvalga: Platformoje yra visi esminiai hibridinių variklių sistemos komponentai, suteikiantys studentams visapusiškai suprasti, kaip veikia ir SND, ir benzino varikliai.

Diagnostikos įgūdžių tobulinimas: Naudojant gedimų nustatymo galimybes ir pažangias diagnostikos funkcijas, platforma padeda studentams išsiugdyti kritinius trikčių šalinimo įgūdžius, reikalingus automobilių remontui ir priežiūrai.

Tvarumas: Dviejų degalų variklio mokymai paruošia studentus automobilių technologijų ateičiai, įskaitant augantį alternatyvaus kuro, tokio kaip SND ir hibridinės sistemos, priėmimą.

Vartotojui draugiška sąsaja: Išsamus skaitmeninis ekranas ir integruoti valdikliai supaprastina mokymosi procesą, todėl studentams lengviau stebėti ir analizuoti variklio duomenis realiuoju laiku.