„Passat“ automobilių variklio gedimų diagnostikos mokymo įranga

Guangdong Zhongcai Education Equipment Co., Ltd. yra vienas patikimiausių „Passat“ automobilių variklių gedimų diagnostikos mokymo įrangos gamintojų ir tiekėjų Kinijoje. Kviečiame įsigyti aukštos kokybės inžinerinio mokymo įrangą iš mūsų gamyklos. Taip pat yra OEM & ODM paslauga.

The„Passat“ automobilių variklio gedimų diagnostikos mokymo įrangayra išsami ir praktiška mokymo sistema, sukurta siekiant suteikti praktinių{0}}automobilių variklio gedimų diagnostikos ir trikčių šalinimo instrukcijų. Taiautomobilių mokymo įrangaįrenginys sukurtas remiantis atnaujintu Volkswagen Passat V6 elektroniniu būdu valdomu benzininio variklio mazgu, užtikrinančiu tikrovišką ir autentišką treniruočių aplinką. Tai suteikia galimybę mokiniams ugdyti esminius įgūdžius imituojant realaus pasaulio{2}}scenarijus.

ThePassat automobilių variklių gedimų diagnostikos mokymo įrangasusideda iš dviejų pagrindinių komponentų: kronšteino, skirto variklio priedams pritvirtinti ir valdyti, ir laikiklio su valdymo ir testavimo skydeliais, kurie kartu sudaro visą interaktyvią mokymosi aplinką. Variklis gali užvesti, įsibėgėti ir lėtėti esant įprastoms eksploatavimo sąlygoms, ryškiai parodydamas modernaus elektroniniu būdu valdomo benzininio variklio konstrukcinę sudėtį ir veikimo principus.

ZhongCai ZC{0}}QCA01E„Passat“ automobilių variklio gedimų diagnostikos mokymo įrangaišmatavimai 1500×1000×1700 mm. Jis pasižymi kompaktiška struktūra ir galingomis funkcijomis, todėl puikiai tinka naudoti automobilių mokymo centruose, technikos mokyklose ir profesinio mokymo įstaigose. Jo valdymo skydelyje yra keli bandymo terminalai, leidžiantys mokiniams tiesiogiai išmatuoti varžos, įtampos, srovės ir dažnio signalus iš jutiklių, pavarų ir variklio valdymo bloko (ECU) kaiščių, o tai leidžia atlikti išsamią variklio veikimo sąlygų ir gedimų priežasčių analizę.

Tipas: eilinis{0}}keturių dyzelinis variklis. Šiame variklyje yra eilinė keturių{2} cilindrų konfigūracija, optimizuota specialiai dyzelino galios reikalavimams.

Degalų įpurškimo sistema: naudojama naujausios -kartos „Bosch“ aukšto-slėgio bendrojo- bėgio sistema, galinti įpurškti iki 200 MPa slėgį. Ši sistema užtikrina efektyvų ir tikslų degalų tiekimą, padidindama variklio našumą ir degalų taupymą.

Anga ir eiga: Skersmuo yra 105 mm; eiga yra 125 mm. Ši konfigūracija užtikrina didelį poslinkį ir užtikrina tvirtą galią.

Maksimalus sukimo momentas: apytiksliai 450 N·m 1600–2800 aps./min. diapazone. Šis sukimo momento profilis užtikrina pakankamą galią įvairiomis eksploatavimo sąlygomis, kad atitiktų įvairius transporto priemonės reikalavimus.

Turbokompresoriaus sistema: Įrengta VGS (kintamos geometrijos sistema). Jis automatiškai sureguliuoja turbokompresoriaus geometriją, atsižvelgdamas į variklio veikimo sąlygas, kad optimizuotų padidinimą ir pagerintų našumą.

Suspaudimo santykis: 18,6:1. Didelis suspaudimo laipsnis pagerina šiluminį efektyvumą ir degalų taupymą.

Variklio bloko medžiaga: Pagaminta iš didelio{0}}tvirto ketaus. Tai užtikrina ilgaamžiškumą ir patikimumą, todėl variklis gali atlaikyti aukštą{2}}temperatūrą ir aukštą{3}}slėgį.

Valvetrain: turi dvigubo viršutinio skirstomojo veleno (DOHC) konstrukciją su keturiais vožtuvais viename cilindre. Ši konfigūracija optimizuoja vožtuvo laiką, pagerina įsiurbimo ir išmetimo efektyvumą.

Išmetamųjų dujų recirkuliacijos (EGR) technologija: naudojama pažangi EGR technologija, siekiant sumažinti azoto oksido (NOx) emisiją ir laikytis griežtų emisijos taisyklių.

Aušinimo sistema: naudojama priverstinės{0}}cirkuliacijos vandens aušinimo sistema. Taip palaikoma optimali darbinė temperatūra, -konkrečiai nuo 85 laipsnių iki 95 laipsnių, -todėl pagerinamas variklio patvarumas ir našumas.

Populiarus Žymos: Pasat automobilių variklių gedimų diagnostikos mokymo įranga, Kinija, gamintojai, tiekėjai, inžinerija, OEM, ODM