Naujos energijos transporto priemonės, kaip reikšmingas šiuolaikinių transporto technologijų laimėjimas, iš esmės yra susiję su tradicinių degalų pakeitimu elektra, siekiant efektyvios ir švarios galios.
Skirtingai nuo tradicinių kuro transporto priemonių, naujas energetines transporto priemones daugiausia sudaro trys pagrindiniai moduliai: maitinimo sistema, elektrinė pavaros sistema ir pagalbinės sistemos. Šios trys sistemos veikia kartu, kad užtikrintų transporto priemonės valdymą ir valdymą.
Energijos sistema yra naujos energijos transporto priemonės „energijos širdis“, atsakinga už elektros energijos kaupimą ir tiekimą. Pagrindinis jo komponentas yra akumuliatorių paketas, kuriame šiuo metu daugiausia naudojamos ličio{1}}jonų baterijos, pvz., trijų dalių ličio baterijos ir ličio geležies fosfato baterijos. Keli elementai yra sujungti nuosekliai ir lygiagrečiai, kad būtų sudarytas aukštos-įtampos nuolatinės srovės maitinimo šaltinis, tiekiantis maitinimą visai transporto priemonei.
Baterija neveikia atskirai; jo veikimą ir eksploatavimo laiką stebi akumuliatoriaus valdymo sistema (BMS). BMS realiu laiku renka tokius pagrindinius parametrus kaip įtampa, srovė ir temperatūra, todėl galima tiksliai valdyti įkrovimą ir iškrovimą, valdyti šiluminį balansą ir įspėti apie gedimus, efektyviai prailginti akumuliatoriaus veikimo laiką ir užtikrinti vairavimo saugumą.
Be to, integruotas{0}}įkroviklis yra atsakingas už kintamosios srovės tinklo energijos konvertavimą į nuolatinės srovės energiją, tinkamą akumuliatoriui, palaikydamas lėto ir greito įkrovimo režimus. Kai kuriuose modeliuose taip pat yra DC greitojo įkrovimo sąsaja, kuri per 30 minučių gali papildyti daugiau nei 80% akumuliatoriaus talpos.
Kokios yra pagrindinės grynai elektrinių transporto priemonių technologijos?
Kuriant elektrines transporto priemones reikia išspręsti keturias pagrindines technologijas: akumuliatorių technologiją, variklio pavaros ir valdymo technologiją, bendrą elektromobilių technologiją ir energijos valdymo technologiją. Baterijų technologija: akumuliatoriai yra elektrinių transporto priemonių energijos šaltinis ir visada buvo pagrindinis veiksnys, ribojantis jų vystymąsi. Pagrindiniai elektromobiliuose naudojamų akumuliatorių veikimo rodikliai yra specifinė energija (E), energijos tankis (Ed), savitoji galia (P), ciklo trukmė (L) ir kaina (C). Kad elektra varomos transporto priemonės galėtų konkuruoti su benzininėmis transporto priemonėmis, svarbiausia sukurti didelio-efektyvumo akumuliatorius, turinčius didelę specifinę energiją, didelę specifinę galią ir ilgą tarnavimo laiką.
Elektrinės pavaros ir valdymo technologija: Elektros variklis ir pavaros sistema yra pagrindiniai elektrinių transporto priemonių komponentai. Kad būtų užtikrintas geras veikimas, varomasis variklis turi turėti platų sūkių diapazoną, didelį greitį, didelį paleidimo momentą, mažą dydį, lengvą svorį, didelį efektyvumą, stiprų dinaminį stabdymą ir energijos regeneracinio stabdymo charakteristikas. Šiuo metu elektrinėse transporto priemonėse naudojami elektros varikliai daugiausia skirstomi į keturias kategorijas: nuolatinės srovės varikliai (DCM), asinchroniniai varikliai (IM), nuolatinio magneto varikliai be šepetėlių (PMBLM) ir komutuojamieji varikliai (SRM).
Palyginti su tradicinėmis transporto priemonėmis su vidaus degimo varikliais, elektra varomos transporto priemonės turi šiuos privalumus: draugiškas aplinkai ir{0}}taupantis energiją: elektrinėms transporto priemonėms nereikia degalų, o tik elektros, todėl pašalinama išmetamųjų teršalų tarša ir jos tampa draugiškesnės aplinkai. Be to, elektrinės transporto priemonės pasižymi didesniu energijos vartojimo efektyvumu ir taupo energiją. Didelis efektyvumas ir mažas triukšmas: elektrinių transporto priemonių varikliai turi didelį greitį ir didelį sukimo momentą, leidžia greitai reaguoti į vairuotojo įvestį, išlaikant žemą triukšmo lygį, kad vairavimas būtų patogesnis. Mažos priežiūros sąnaudos: elektrinių transporto priemonių varikliai yra paprastos struktūros, juose trūksta sudėtingų tradicinių variklių ir transmisijų komponentų, todėl priežiūros išlaidos mažesnės. Didelis lankstumas: elektrinių transporto priemonių variklius galima reguliuoti pagal vairuotojo poreikius, todėl vairavimo stiliai yra lankstesni. Energijos atkūrimas: elektrinių transporto priemonių varikliai gali susigrąžinti stabdymo energiją, kad įkrautų akumuliatorių, taip prailgindami tikrąjį važiavimo atstumą.
