Pažeidimo kodo P2312 duomenys yra tokie:
Gedimo sistemos apimtis: uždegimo sistema
Taikomi modeliai: Visi automobilių gamintojai
Kinų kalbos paaiškinimas: uždegimo ritės E pirminės valdymo grandinės įtampa yra maža
Su P2312 gedimo kodu susijusios žinios:
1. Uždegimo ritės padėtis ir funkcija ant automobilio: A).- - Paprastai sumontuota ant cilindro galvutės. B) Uždegimo ritė paverčia pirminės apvijos žemos įtampos elektros energiją į antrinės apvijos aukštos įtampos elektros energiją ir išleidžia ją per uždegimo žvakę Susidaro kibirkštis, kuri uždega degalų ir oro mišinį cilindre.
2. Uždegimo ritės tipai ir struktūriniai principai bei poveikis:
A) Uždegimo ritė paverčia pirminės apvijos žemos įtampos elektros energiją į antrinės apvijos aukštos įtampos elektros energiją ir generuoja kibirkštį per uždegimo žvakės išleidimą, kuris uždega degalų ir oro mišinį cilindre. Įprastomis aplinkybėmis uždegimo ritė generuoja gana didelį šilumos kiekį, kai ji veikia, tačiau jei uždegimo ritės temperatūra yra per didelė, uždegimo ritės atsparumas padidės.
B). Užvedus variklį, alkūninio veleno padėties jutiklis siunčia variklio greičio signalą į EKIU. Ecu pradeda skaičiuoti uždegimo ir degalų įpurškimo informaciją gavęs signalą. Jei sistema negali gauti greičio signalo (alkūninio veleno padėtis)
Jutiklis yra pažeistas, jutiklio grandinė yra sugedusi), EKIU nekontroliuos uždegimo ritės, kad užvestų holmiumą, o variklis negali veikti.
C) Tai sukels paleidimą, variklio cilindrų trūkumą ir pan.
Nesėkmės prasmės analizė:
1. Gedimo kodo paaiškinimas Uždegimo ritės funkcija yra konvertuoti automobilio akumuliatoriaus 12 voltų įtampą į tūkstančius ar net dešimtis tūkstančių voltų, reikalingų uždegimo žvakės uždegimui. Uždegimo ritėse yra du ritinių rinkiniai, pirminė ritė ir antrinė ritė. Pirminė ritė turi storesnę emaliuotą vielą su mažiau posūkių; antrinė ritė naudoja plonesnę emaliuotą vielą su santykinai daugiau posūkių. Kai pirminė ritė yra prijungta prie maitinimo šaltinio, srovės padidėjimui susidaro stiprus magnetinis laukas, o geležies šerdis saugo magnetinio lauko energiją; kai perjungimo įtaisas atjungia pirminę ritės grandinę, pirminės ritės magnetinis laukas greitai suyra, o antrinė ritė A aukšta įtampa bus sukelta. Elektroninis valdymo blokas (ECU) nuolat stebi kiekvieną uždegimo pagrindinę grandinę. Jei ekiu nustato, kad uždegimo ritės pirminės valdymo grandinės įtampa yra mažesnė už tam tikrą vertę, pasirodys šis gedimo kodas.
Išsamios priežastys ir sprendimai:
1. Nesėkmės priežastis
A). Nesvarbu, ar išorinis uždegimo ritės paviršius yra purvinas, drėgnas, brandintas ar pažeistas, o jungtis su aukštos įtampos linija yra
Nesvarbu, ar jis yra tvirtas ir patikimas;
B) Ar akumuliatoriaus įtampa yra nenormali;
C) Ar uždegimo žvakė yra sugedusi;
D) Ar uždegimo ritė ir jos linijos turi trumpąjį jungimą, atvirą jungimą ir prastą kontaktą;
E). Ar jutiklis, veikiantis uždegimo kontrolę, yra nenormalus (pvz., trankymo signalas, alkūninio veleno padėties signalas, veleno padėties signalas ir kt.);
F). Ar ekiu yra sugedęs
2. Apdorojimo būdas:
A). Ar išorinis uždegimo ritės paviršius yra purvinas, drėgnas, brandintas ar pažeistas, ir ryšys su aukštos įtampos linija
Ar ryšys yra tvirtas ir patikimas; jei yra nešvarumų, išvalykite jį. Jei gedimas neišsprendžiamas arba yra kitų gedimų, kreipkitės į profesionalų techniką.
B). Išorinis uždegimo ritės paviršius turi būti švarus ir turi būti apsaugotas nuo drėgmės, kad išlaikytų geras izoliacines savybes. Jungtis tarp uždegimo ritės aukštos įtampos išvedimo varžto ir aukštos įtampos laido turi būti tvirta ir patikima. Jei ryšys yra laisvas, išleidimo blyksnis yra lengvas, o tai sudegins prijungimo dalį. Kai uždegimo ritė yra nešvari arba drėgna, ji turi būti išvalyta laiku. Jei uždegimo ritė yra pažeista arba nenormali, ją reikia laiku pakeisti.
