Variklio elektroninėje valdymo sistemoje droselio padėties jutiklio funkcija daugiausia yra paversti droselio angą ir droselio atidarymo greitį elektriniais signalais ir įvesti juos į variklio CU, kurie naudojami įvairioms variklio darbo sąlygoms spręsti. , kad būtų galima valdyti skirtingas variklio veikimo sąlygas. Kuro įpurškimo kiekis ir uždegimo laikas. Automobiliuose su elektroniniu būdu valdomomis automatinėmis pavarų dėžėmis droselio padėties jutiklio signalas yra pagrindinis transmisijos perjungimo ir sukimo momento keitiklio blokavimo signalas.
Naujoje pažangioje gryno antrinio droselio valdymo sistemoje droselio atidarymo kampas nebėra tiesiogiai valdomas akceleratoriaus pedalo trosu, o jį valdo droselio servo variklis pagal CU signalą. Droselio padėties jutiklis ant elektroninio droselio veleno naudojamas faktiniam droselio atidarymui aptikti, o ECU naudoja tai kaip grįžtamojo ryšio signalą, kad realiuoju laiku valdytų droselio servo variklį ir atitinkamai sureguliuotų droselio angą.
Droselio padėties jutiklis su tradiciniu kabeliu valdomu droselio vožtuvu yra padalintas į kontaktinio jungiklio tipą, slydimo pasipriešinimo tipą ir išsamų tipą, integruojantį tuščiosios eigos greičio jungiklį ir slydimo pasipriešinimą pagal bendrą struktūrą. Naujoje išmaniojoje elektroninėje droselio valdymo sistemoje naudojami du įprasti droselio padėties jutiklių tipai: dvigubo pasipriešinimo slydimui tipas ir linijinis dvigubas Hall tipas.
