Pagrindiniai variklio įkrovimo sistemos komponentai yra šie:
1. Generatorius: Tai pagrindinis automobilio energijos šaltinis, prietaisas, kuris mechaninę energiją paverčia elektros energija. Variklis veikia, kai greitis viršija tuščią greitį.
2. Įtampos reguliatorius: Taip pat žinomas kaip įtampos reguliatorius, kai generatoriaus apkrova ir greitis yra normaliomis sąlygomis, generatoriaus išėjimo įtampa išlaikoma nurodytame diapazone.
3. Uždegimo jungiklis: naudojamas įkrovimo sistemos sužadinimo grandinei įjungti arba išjungti.
4. Baterija: Kai generatorius užjungiamas arba generatorius negeneruoja elektros energijos, akumuliatorius tiekia energiją automobilių elektros įrangai.
5. Įkrovimo indikatoriaus lemputė: įdegta įkrovimo indikatoriaus lemputė, rodanti, kad įkrovimo sistema yra sugedusi.
Dinamo
Pavaros diržas varo generatorių (žemiau). Rotoriumii besisukant, statoriaus ritė generuoja kintamą srovę (AC). Tada kintamosios srovės įtampa ištaisoma diodų serija. Ištaisyta įtampa paverčiama tiesiogine srove (DC), kurią transporto priemonės elektros sistema naudoja elektros apkrovoms ir akumuliatoriaus įkrovimui palaikyti. Įtampos reguliatorius yra integruotas su generatoriaus valdymo įtaisu, kontroliuoja generatoriaus išėjimą ir paprastai nėra aptarnaujamas. Įtampos reguliatorius kontroliuoja į rotorių tiekiamos srovės kiekį. Jei generatoriaus lauko valdymo grandinė nepavyksta, generatoriaus numatytoji išvesties įtampa yra 13,8V.
kūno valdymo modulis
Kėbulo valdymo modulis bendrauja su variklio valdymo moduliu ir prietaisų skydu energijos valdymo operacijoms. BCM nustato generatorių išėjimą ir siunčia informaciją į variklio valdymo modulį, kad valdytų generatorių, kad įjungtų signalo grandinę. Jis stebi generatoriaus magnetinio lauko darbo ciklo signalo grandinės informaciją iš variklio valdymo modulio, kad valdytų generatorių. Jis stebi akumuliatoriaus srovės jutiklį, akumuliatoriaus teigiamos įtampos grandinę ir įvertina akumuliatoriaus temperatūrą, kad nustatytų akumuliatoriaus įkrovimo būseną. Kūno valdymo modulis atlieka tuščią impulsą.
akumuliatoriaus srovės jutiklis
Akumuliatoriaus srovės jutiklis prijungtas prie neigiamo arba teigiamo akumuliatoriaus kabelio. Akumuliatoriaus srovės jutiklis yra 3 laidų salės efekto srovės jutiklis. Akumuliatoriaus srovės jutiklis stebi akumuliatoriaus srovę. Jis patenka tiesiai į kūno valdymo modulį.
variklio valdymo modulis
Kai variklis veikia, variklio valdymo modulis siunčia generatorių signalu generatoriui, kad atidarytų reguliatorių. Generatoriaus įtampos reguliatorius valdo išėjimo įtampą, kontroliuodamas srovę į rotorių. Rotoriaus srovė yra proporcinga reguliatoriaus tiekiamam elektrinio impulso pločiui. Užvedus variklį, reguliatorius jaučia generatoriaus sukimąsi, aptikdamas kintamosios srovės įtampą ant statoriaus per vidinius laidus.
Kai variklis veikia, reguliatorius keičia lauko srovę, kontroliuodamas pulso plotį. Tai reguliuoja generatoriaus išėjimo įtampą, leidžiančią akumuliatoriui tinkamai įkrauti ir elektros sistemai tinkamai veikti. Generatoriaus lauko darbo ciklo terminalas yra prijungtas prie vidinės įtampos reguliatoriaus ir išorinio variklio valdymo modulio. Kai įtampos reguliatorius aptinka įkrovimo sistemos gedimą, į šią grandinę tiekiamas pagrindas, kad būtų pranešta variklio valdymo moduliui, kad yra gedimas. Variklio valdymo modulis stebi generatoriaus magnetinio lauko darbo ciklo signalo grandinę ir gauna valdymo komandas, pagrįstas informacija iš kūno valdymo modulio.
Ataskaitų srities prietaisų skydelis
Kai įkrovimo sistema sugenda, prietaisų skydelio kombinuotas matuoklis paragins.
