I. produkto įvedimas:
Treniruočių stende rodoma CVT sudėtis ir darbo procesas. Sistemos funkcija yra išsami, gali būti reali operacija, gali atlikti gedimų diagnostikos eksperimentą.
AšAš. Funkcinės savybės
1."Honda" cvt sąranka gali būti naudojama kaip reguliuojamo greičio trifazio asinchroninio variklio maitinimo šaltinis ir gali būti naudojama praktiniamstepless transmisija žvejybos įrankių ekrano darbo sąlygomis, į priekįPavarair atvirkščiaiPavaraoperacija.
2.Variklio vardinėje plokštelėje nurodytą vardinę srovės vertę gali nustatyti dažnio keitiklis, kad variklis nebūtų perkrautas elektronine šiluminės perkrovos rele. Siekiant išvengti smūgio mechaninės įrangos paleidimo ir (arba) sustabdymo metu, dažnio keitiklį galima nustatyti taip, kad jis padidėtų ir (arba) sulėtėtų naudojant s kreivės skaičių.
3.SkaitmeninisĮvertintisumontuotas ant lentos, kuri gali rodyti perdavimo jutiklio parametrų pakeitimus realiuoju laiku.
4.Treniruočių stendo matavimo lenta dažoma purškiamais dažais grandinės schemas ir bandymų gnybtas galima įrengti, kad būtų galima tiesiogiai aptikti kiekvieno ant lentos sumontuoto jutiklio, pavaros ir perdavimo valdymo bloko elektrinius signalus, pvz., varžos, įtampos, srovės ir dažnio signalus..
5.Treniruočių stende įrengta gedimų nustatymo sistema, kuri gali nustatyti vieną ar daugiau dažnų gedimų, kad imituotų CVT sistemos grandinės gedimus, kad būtų pasiektas egzamino tikslas.
6.Treniruočių stende įrengta diagnostikaYra Lizdas, prijungtas prie specialios arba bendrosios paskirties automobilių dekoderio. Perdavimo sistema gali atlikti savidiagnostikos funkcijas, tokias kaip gedimų kodų skaitymas, gedimų kodų išvalymas ir duomenų srautų skaitymas.
