41. Rūko žibintas
Gedimo nustatymas: tikra klaida.
Priežasties analizė: priekiniame žibinto galiniame dangtelyje yra plastikinis arba guminis ventiliacijos kanalas. Šis kanalas turi būti priekinio žibinto konstrukcijoje, kitaip termiškai išsiplėtusios dujos negali būti pašalintos, o šis ventiliacijos kanalas gali duoti tik dujas ir negali duoti vandens.
Sprendimas: jei yra nedidelis rūkas, jis greitai išsisklaidys po oro cirkuliacijos ar įjungus priekinį žibintą. Jei visada yra vandens ar rūko, jį reikia pašalinti profesionalioje automobilių priežiūros gamykloje.
42. Transporto priemonė sukuria&"girgždėjimą &"; garsas einant nelygiu keliu arba einant per lėtėjimo izoliacijos diržą
Gedimo nustatymas: klaidinga klaida.
Priežasties analizė: Apskritai, nesvarbu, ar tai nauja, ar sena, bus &, girgždėjimas &. garsas einant nelygiu keliu arba einant per kelio lėtėjimo izoliacinį diržą. Naujasis automobilis bus tylesnis, senas - garsesnis, tai nėra gedimas. Taip yra todėl, kad daugelis transporto priemonių turi nepriklausomą pakabos konstrukciją, o jungiamosios dalys - gumines, kad sumažėtų vibracija. Kai transporto priemonės vibracija pasieks tam tikrą laipsnį, garsas pasigirs dėl guminių dalių deformacijos. Kai vibracijos amplitudė yra palyginti maža, garsas bus palyginti mažas.
43. Pedalas daro nedidelį&", cypimą &"; garsas žingsniuojant ant sankabos
Gedimo nustatymas: klaidinga klaida.
Priežasties analizė: šį reiškinį sukelia nedidelis sankabos pedalo atraminio veleno susidėvėjimas dėl ilgalaikio naudojimo. Paprastai ant atraminio veleno galima tepti šiek tiek tepalo.
44. Naudojant skysčio lygis stabdžių pagrindinio cilindro alyvos indelyje nuolat mažėja
Gedimo nustatymas: klaidinga klaida.
Priežasties analizė: naudojant transporto priemonę, stabdžių trinkelės palaipsniui nusidėvi ir tampa plonesnės, o stabdžių skystis pagrindinio cilindro alyvos puodelyje nuolat patenka į stabdžių rato cilindrą, o tai yra normalu. Pakeitus naujas stabdžių trinkeles, stabdžių skysčio lygis gali grįžti į pradinį aukštį.
45. Yra nedidelis&"; oro nutekėjimas &"; pasigirsta stabdžių pedalo garsas
Gedimo nustatymas: klaidinga klaida.
Priežasties analizė: tai garsas, kurį skleidžia vakuuminis stiprintuvas.
46. Paspaudus stabdžių pedalą, yra&"; spustelėkite &"; garsas perjungimo svirtyje
Gedimo nustatymas: klaidinga klaida.
Priežasties analizė: automobiliai su automatine pavarų dėže paprastai turi užkirsti kelią netinkamam pavarų perjungimo svirties veikimui, kad būtų išvengta saugos avarijų, atsiradusių dėl netinkamo vairuotojo ar keleivių veikimo transporto priemonėje. Todėl pavarų perjungimo svirties negalima pajudinti nepaspaudus stabdžių pedalo&"; P &"; poziciją.&"; spustelėkite &"; garsas perjungimo svirtyje yra garsas, sklindantis veikiant solenoidiniam vožtuvui. Kaskart paspaudus stabdžių pedalą, elektromagnetinis vožtuvas skleis garsą.
47. Kai sankabos pedalas paspaudžiamas nedidelį kiekį, jis nėra laimingas laikydamas pavarą, o kartais įjungus pavarą pasigirsta pavaros smūgio garsas
Gedimo nustatymas: klaidinga klaida.
Priežasties analizė: kai kurių automobilių sankaba naudoja traukimo vielos tipą. Naudojant tam tikrą laiką, sankabos pedalas palaipsniui nusileis. Užlipęs ant sankabos jaučiu, kad kelionė trumpa ir ji nėra laiminga perjungiant. Kartais perjungiant pasigirsta pavarų smūgio garsas. Taip yra todėl, kad fiksuoto fiksavimo veržlės sriegis, skirtas kabeliui sureguliuoti, automatiškai sukasi, didėjant sankabos pedalo paspaudimų skaičiui. Tai nėra kaltė. Tiesiog šiek tiek pasukite fiksuotą fiksavimo veržlę.
48. Pildant degalus, variklio greitis didėja, tačiau transporto priemonės greitis negali būti padidintas
Gedimo nustatymas: tikra klaida.
Priežasties analizė: jei nustatoma, kad transporto priemonė negali įsibėgėti, kai pagreičio metu padidėja variklio sūkių dažnis, ypač greito pagreičio atveju, jei tai rankinė pavarų dėžė, tai paprastai sukelia sankabos plokštės pažeidimas. Automobilius su automatine pavarų dėže dažniausiai sukelia transmisijos trinties plokštės pažeidimas. Šiuo metu jūs nebegalite pagreitinti, kad išvengtumėte didesnių ekonominių nuostolių.
Sprendimas: kreipkitės pagalbos arba lėtai nuvažiuokite transporto priemonę į remonto dirbtuves.
49. Yra nedidelis&"barškėjimas &"; garsas, kai pakeliamas durų stiklas
Gedimo nustatymas: techninės priežiūros gedimas.
Priežasties analizė: kai automobilis naudojamas tam tikrą laiką, bus nedidelis &, barškėjimas&". garsas, kai durų stiklas pakyla ir nukrenta. Ypač vairuotojo pusėje. Taip yra daugiausia dėl stipraus vėjo ir smėlio šiaurėje, o kai kurios dulkės ir žvyras dažnai lieka prie durų stiklo ir sandarinimo juostos sąlyčio, todėl kyla triukšmas pakeliant stiklą. Šiuo metu durų stiklo sandarinimo juostelė ir dulkės latake turi būti išvalytos laiku, kitaip durų stiklas bus subraižytas.
50. Saugos diržas neatsitraukia laisvai
Gedimo nustatymas: klaidinga klaida. Priežasties analizė: kai kurių transporto priemonių automatinis ištraukiamas saugos diržas pasirodys po tam tikro naudojimo. Atlaisvinus saugos diržą, jo negalima laiku ištraukti. Paprastai tai sukelia nešvarus saugos diržas, kurį galima išspręsti tol, kol jis yra valomas.
