2026 m. benzininių transporto priemonių prognozė
2025 m. naujų energetinių transporto priemonių pardavimas pasiekė 16,49 mln. vienetų (Kinijos automobilių gamintojų asociacija), ty 28,2 % daugiau nei per metus, bet augimo tempas sulėtėjo. Tiksliau:
Naujų energetinių keleivinių transporto priemonių pardavimas šalies viduje pasiekė 12,48 mln. vienetų (registracijos skaičiai), o augimo tempas gerokai sumažėjo iki 16,17%. „Naftos-prie-elektros“ perėjimas sparčiai neįsibėgėjo, o benzininių transporto priemonių kainų sumažinimas ir akcijos pritraukė konservatyvius vartotojus.
Naujų energetinių transporto priemonių eksportas per metus-palyginti- padvigubėjo ir pasiekė 2,615 mln. vienetų.
2026 m. prognozė: Kinijos automobilių gamintojų asociacija prognozuoja, kad 2026 m. naujų energetinių transporto priemonių pardavimas pasieks 19 mln. vienetų, t. Šioje ataskaitoje prognozuojama, kad naujų energetinių keleivinių transporto priemonių registracija pasieks 14 mln. vienetų, o Kinijos lengvųjų automobilių asociacija prognozuoja, kad naujų energetinių keleivinių transporto priemonių mažmeninė prekyba pasieks 14,6 mln.
Yra dvi pagrindinės varomosios jėgos: pirma, buitinių vartotojų „naftos{0}}į-elektrą“ konversija, ty vartotojų perėjimas nuo benzino prie naujos energijos; antra, pagerėjusi prekybos aplinka, dėl kurios naujos energijos transporto įmonės padidino savo eksporto pastangas.
Pramonės ir informacinių technologijų ministerija (MIIT) viešai komentuoti paskelbė „Keleivinių transporto priemonių degalų sąnaudų vertinimo metodų ir rodiklių“ projektą.
Projekte minimas rodiklis transporto priemonėms, sveriančioms nuo 1,09 iki 2,5 tonos:
Tikslinės degalų sąnaudos turėtų būti apie 3,3 litro 100 kilometrų.
Šis dokumentas galiausiai naudingas naujoms energetinėms transporto priemonėms,
bet mažiau palankus{0}}benzininėms transporto priemonėms. Tai privers automobilių gamintojus gaminti daugiau elektromobilių,
tačiau iki 2026 m. tai nebus visiškas draudimas; ne visos benzinu{1}}varomos transporto priemonės bus pasenusios.
Todėl tie, kurie pirko benzinines{0}}transporto priemones, neturėtų panikuoti; benzinu{1}}varomos transporto priemonės vis dar yra pasirinkimas.
Tačiau visiškas benzininių{0}}transporto priemonių pakeitimas naujomis energetinėmis transporto priemonėmis yra laipsniška realybė,
ir ta diena pamažu artėja.
Dar svarbiau, kad naujos energetinės transporto priemonės yra kitoks kelias nei{0}}benzininės transporto priemonės.
